2015公務員考試每日一練：10月17日資料分析
2009年前三個季度，我國規模以上電子信息制造業扭轉了上半年下滑的勢頭，但比去年同期增速下降10個百分點以上，重點產品增長面逐步擴大。9月，重點監測的27個產品中，14個產品產量出現正增長，比上半年多了3個產品，其中計算機、顯示器、彩電、數碼相機績效保持增長，手機，集成電路扭轉上個月下降的勢頭，分別增長2.4%、4.7%。1~8月，規模以上電子信息制造業實習主營業務收入29618億元，同比下降4.8%，實現利潤892億元，同比下降21.5%，二者降幅分別比1~5月縮小了3.7，19.5個百分點，電子信息11個行業中實現利潤增長的行業擴大為4個，其中通信設備、視聽產品行業分別增長28.1%、6.4%，計算機、電子元件行業分別下降35.5%、29.4%，電子器件行業扭虧為益，實現利潤35億元。2009年1~9月，我國規模以上電子信息制造業出口交貨值20329億元，同比下降10.6%。1~9月全行業行業實現出口交貨值占銷售產值的比得為57.6%，比去年同期回落5.7個百分點，1~9月，電子信息產業500萬元以上項目完成固定資產投資2808億元，同比增長17.2%，增速低于去年同期12.1個百分點，低于同期全國制造業增速11.5個百分點。
1.2008年1~9月，規模以上電子信息制造業出口交貨值約為（ ）
A.20329億元 B.22061億元
C.22739億元 D.31223億元
【答案】C。【尚邦公考解析】2008年1~9月，規模以上電子信息制造業出口交貨值約為 20329÷（1-10．6%）≈20340÷0．9=22600億元，與C項接近，因此選C。
2.2009年1-8月，規模以上電子信息制造業主營業務收入利潤率約為（ ）
A.2% B.3%
C.4% D.5%
【答案】B。【尚邦公考解析】2009年1~8月，規模以上最憶信息制造業主營業務收入利潤率約為892÷29618≈3%．因此選B。
3.2009年1~9月，電子信息產業500萬元以上項目完成固定資產投資額約為（ ）
A.2396億元 B.2502億元
C.2618億元 D.2808億元
【答案】A。【尚邦公考解析】2008年1~9月，電子信息產業500萬元以上項目完成固定資產投資額約為2808÷（1+17.2%）=2808/1.172，根據首位數法，前兩位數為23，只有A項符合，因此選A。
2012年全國國道網車流量較大的地區主要集中在北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東和山東，上述省市國道網的日平均交通量均超過2萬輛。全國國道網日平均行駛量為244883萬，北京、天津、河 北、山西、上海、浙江、湖北、廣東的國道年平均擁擠度均超過0.6。其中，國家高速公路日平均交通量為22181輛，日 平均行駛量為148742萬車公里；普通國道日平均交通量為10845輛，日平均行駛量為111164萬車公里。全國高速公路日平 均交通量為21305輛，日平均行駛量為204717萬車公里。（注：交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應交通量的 比值，反映交通的繁忙程度。）
4.2009～2012年全國國道日平均交通量同比增速最快的一年是（ ）
A.2010年 B.2009年
C.2012年 D.2011年
【答案】C。【尚邦公考解析】
5.2008～2012年全國國道與高速公路年平均擁擠度數值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量為（ ）
A.10765輛 B.16837輛
C.12632輛 D.19423輛
【答案】B。【尚邦公考解析】觀察圖形可知，2009年全國國道與高速公路年平均擁擠度數值相差最小，該年高速公路全年日平均交通量為16837輛。
6.以下關于2012年日平均行駛量由高到低排序正確的是（ ）
A.國家高速公路―全國高速公路―普通國道
B.全國高速公路―國家高速公路―全國國道網
C.全國國道網―普通國道―國家高速公路
D.全國國道網―全國高速公路―普通國道
【答案】D。【尚邦公考解析】由材料可知，全國國道網的日平均行駛量為244883萬車公里，國家高速公路日平均行駛量為148742萬車公里，普通國道日平均行駛量為111164萬車公里，全國高速公路日平均行駛量為204717萬車公里。由高到低排序是：全國國道網―全國高速公路―國家高速公路―普通國道，D項正確。
7.2012年國家高速公路日平均交通量約是普通國道日平均交通量的（ ）
A.1.7倍 B.1.5倍
C.2.0倍 D.1.8倍
【答案】C。【尚邦公考解析】
8.能夠從上述資料中推出的是（ ）
A.2008～2012年，全國國道交通繁忙程度持續增加
B.2012年國道網日平均交通量超過2萬輛的省份最多有6個
C.2008～2012年，全國高速公路交通繁忙程度持續增加
D.2012年國道年平均擁擠度超過0.6的省份至少有8個
【答案】D。【尚邦公考解析】A項，2009年是降低的，因此不能推出“持續增加”，排除。B項，北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣東和山東7個省市的日平均交通量均超過2萬輛，因此不能推出“最多有6個” ，排除。C項，2009年較2008年保持不變，沒有增加，因此不能推出“持續增加”，排除。D項，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北和廣東8個省市的年平均擁擠度均超過0.6，因此可以推出“至少有8 個”，當選。
